96万人投票长城归元渠道：一次实在的用户界说

　　当下轿车职业同质化内卷，不只表现在产品上，相同也表现在命名方法上——或是堆砌不流畅的英文缩写，或是附庸风雅地移用古风辞藻，将命名异化为一场脱离用户的概念游戏。

　　但2026年头，长城轿车全新渠道的命名之举，却走出了一条反其道而行之的途径——将渠道命名权彻底交予大众。9.6万人参加投票，11.2万张选票会聚成终究答案，“归元”二字从一众备选计划中锋芒毕露。这并非一次简略的营销共创，更像是一份职业宣言：藏在“归元”二字背面的，是长城轿车跳出内卷漩涡、锚定客户的实在需求实质的底层逻辑，亦是其撬动全球商场的技能底气与战略大志。

　　这次命名的中心逻辑，是长城跳出营销噱头，实在与用户对齐认知。从长城轿车董事长魏建军为新渠道全网征名敞开，到超10000条网友主张与命名解析，累计约9.6万人热心参加定名投票，长城轿车将这场新渠道征名活动，变成了一次用户参加、联合共创、价值沉积的深度互动，也是一次对“坚持长时间主义 以用户为中心”开展理念的深入诠释。

　　“归元”胜出的要害，在于其精准戳中长城的造车逻辑。拆解二字可知，“归”是回归，是追溯。回归轿车作为出行东西的实质，追溯技能创新的初心——一切技能的起点，都应该是用户的实在需求。“元”是本源，是本源。拨开杂乱的技能表象，捉住轿车产业高质量开展的底层逻辑；跳出内卷的怪圈，找到支撑职业长时间开展的中心要素。这与魏建军一向着重的“诚信造车、良知造车”彻底符合。

　　资深媒体人吴佩在此前《请教》直播中解读道：“一个好名字要能装得下方法论，‘归元’既表现回到底子的结壮，又能承载多动力、多场景的技能杂乱度，不炫技、不虚浮。”当下不少车企将渠道局限于单一技能道路，面临多元商场与需求时束手无策。而归元渠道从规划之初便打破鸿沟，这正是“元”所包含的“万物之始、兼容并包”的深层意义，这份底气则源自长城二十余年堆集的技能家底。

　　若说命名是长城向用户递出的情绪手刺，归元渠道的技能架构就是其硬核底气。作为面向未来10-20年的底层渠道，其中心才能在于“不设限”，以“一车多动力、一车多品类、一车多姿势”适配多元需求。

　　不管城市通勤仍是村庄出行，不管SUV、轿车仍是MPV，不管纯电、混动仍是燃油，渠道皆能精准匹配。这种“不设限”，正是“归元”理念的落地要害：客户的实在需求无标准答案，渠道便不该有固定套路。

　　全动力兼容是归元渠道最明显的标签，更是其适配全球场景的战略布局。魏建军清晰说：“咱们坚决开展新动力，但全球动力结构、基础设备差异大，只开展纯电不足以满意全球商场，全球商场没有标准答案，只要场景答案。”根据此，渠道原生兼容汽柴油、HEV、PHEV、纯电、氢能等全动力方式，完成同一技能底座掩盖多元动力场景；针对未来动力转型预留的氢能布局，更显示其前瞻性。

　　这份“不设限”的才能，源于长城二十余年的自研堆集。魏建军在直播中亮出底牌：“长城是全球仅有把握全类型发动机、变速器自研自产才能的车企。”

　　在拥车本钱操控上，渠道经过进步零部件通用率、摒弃冗余技能饯别“疼爱用户钱袋子”的许诺。因而，归元渠道聚集“买得起、养得起、用得起”中心需求，以标准化规划优化开发功率，并进步整车保值率。魏建军“不炫技、不退让安全、不孤负信赖”的三不主义，已成为研制刚性原则。

　　归元渠道凭仗敞开接口规划，不只兼容当时全动力方式，未来还可融入新技能完成继续迭代优化。魏建军表明：“咱们的渠道十分敞开，兼容性好，未来新技能、新理念都可使用。”这种可进化规划，保证车辆长时间不过期，完成用户价值最大化。

　　摸透客户的实在需求、夯实技能家底后，长城带着归元渠道进军全球的战略清晰清晰。魏建军直言：“我国轿车要做强，就必须走出去，全球化是咱们的必答题。”这一判别精准戳中我国轿车出海痛点——全球动力结构、基础设备差异悬殊：中东燃油车仍吃香，欧洲因充电设备散布不均，需求呈多元化，东南亚混动更适配，北欧需抗寒安稳功能。单一动力渠道出海极易受阻，而归元渠道的全动力兼容才能可完美破解：同一车型按需匹配动力，无需重构渠道，大幅度的进步全球化功率与性价比。一起，归元渠道以“一车多品类”才能掩盖全车型，快速呼应北美大型皮卡、欧洲小型通勤车、东南亚多用途车型等差异化需求。

　　更要害的是，长城轿车寻求深度适配当地用户审美与习气，这种场景化全球化思路，远比单纯产品输出更高档，也符合“回归用户实在场景”的中心逻辑。

　　与大都车企将出海视为“增量弥补”不同，魏建军将其定位为“生计必需”。在国内商场增速放缓、存量竞赛加重的布景下，全球化是打破增加瓶颈的要害。归元渠道的打造正是根据这一远见，经过规划化技能底座降本增效，以全场景适配才能进步全球竞赛力。正如魏建军所言：“最好的技能、最动听的品牌，历来不是关闭在实验室或会议室里的，它应该像水相同，流到用户最实在的场景里。”

　　在归元渠道的背面，长城轿车展现出全球仅有自研自产全动力系统的才能。其背面是强壮的实验验证系统、高通用率的渠道逻辑。未来，长城轿车将在全球化开展中，继续以“全动力+全品类+全场景”的技能布局为支撑，完成系统化的产品矩阵与用户价值实现。

　　跟着后续车型落地，咱们不只能看到更多场景化车型，更能见证我国轿车产业从“规划扩张”到“价值进步”的转型。